ENTERPRISE
MEMORABILIA
1949年，恒通前身重庆公汽修理厂工人将一辆万国牌客车修竣，命名为“解放号”向党献礼。
1950年，公恒通前身重庆公汽修理厂工人将行驶的车一一修复，参加解放重庆一周年游行。
1950年，解放后，恒通前身重庆公汽修理厂职工赶修出一批木制客车，准备参加游行。图为全厂职工在车前合影。
1950年，重庆市人民政府公共汽车管理处工筹会成立纪念。
1951年，重庆第一批奇姆西军用卡车改装短头大客车，集中在解放碑接受检阅。
1952年，恒通前身重庆公共汽车公司的煤气车小组全体合影。
1958年，恒通前身重庆公共交通公司试制的‘58'型电动小汽车。
1958年，重庆市自创设计制造的“巨龙型”无轨电车，行驶两路口至杨家坪。
1986年，恒通客车前身重庆市客车总厂CQ465型豪华游览大客车首次为全国人大服务，实现了人大代表和中央领导多年夙愿，结束了国家级会议使用进口车的历史。
2007年，恒通客车生产的重庆首辆BRT客车投入运行。
2008年，服务北京奥运的恒通都市威龙客车出征仪式。
2010年，恒通生产的纽曼大站快车重庆开线仪式。
2010年，重庆公交首批采购使用的恒通新能源客车。
2010年，重庆首台新能源客车，818恒通气电混合动力客车上路。
2011年，中国首条快速充电纯电动客车公交线路使用恒通威龙纯电动客车正式投入运营。
2015年，恒通首批新能源客车交付拉萨公交。
2016年，恒通两化融合管理体系贯标大会，开启两化融合的新开端。
2017年，恒通两化融合管理体系贯标大会，开启两化融合的新开端。
2018年，恒通两化融合管理体系贯标大会，开启两化融合的新开端。
